在文章《成型填料密封一般是指密封圈》中已經(jīng)解釋了成型密封填料是什么，其實(shí)就是在模壓或者是車削工藝下生產(chǎn)出來的密封圈。其涵蓋的種類非常的多，各產(chǎn)品應(yīng)用范圍也非常的廣，了解成型填料密封在使用中應(yīng)該注意哪些事情，才能保證產(chǎn)品在工作中的良好的使用。
首先在使用前，要根據(jù)主機(jī)的類型、所要選擇的密封的部位以及密封的介質(zhì)特性、溫度、壓力等檢測密封圈材料類型是否選的合適，尺寸規(guī)格、壓力質(zhì)量等是否符合要求、尤其要注意壓力和溫度的最佳適用范圍，避免發(fā)生不必要的事故、
由于橡膠密封圈的靜摩擦力比動摩擦力大得多，所以橡膠0形密封圈的啟動摩擦阻力是運(yùn)動摩擦阻力的3-10倍，并隨著停歇時(shí)間、膠料硬度、壓縮率等因素的增長而增大。尤其對于氣動裝置及低壓液動裝置，O形圈的摩擦阻力對工作性能的影響較顯著.為降低啟動摩擦阻力，可采取以下措施:
1、減低O形密封圈的壓縮率，可降低為一般時(shí)的一般
2、可采用浮動密封的結(jié)構(gòu)（浮動密封是一種集浮環(huán)密封、間隙密封和梳齒密封于一體，并運(yùn)用油膜的張力有效阻止泄漏的一種高性能密封），使O形密封圈在安裝溝槽的地步呈現(xiàn)出一種浮動的狀態(tài)。
3、可采用滑環(huán)式的密封結(jié)構(gòu)，滑環(huán)由聚四氟乙烯制成，滑環(huán)密封雖然增加哦了泄漏點(diǎn)，是泄露量單一相比于O形密封圈來說（大約可以打出2到三倍），但可以使摩擦阻力降低數(shù)倍，長時(shí)間的停歇后的氣動摩擦阻力基本上不會上升、
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上應(yīng)盡可能避免密封圈觸及鍵槽和螺紋等，如果設(shè)計(jì)無法避免，則在安裝時(shí)可用薄鋼皮包裹鍵槽或螺紋，便密封圈通過，必要時(shí)可用專用軸套進(jìn)行裝填。.
在密封作在復(fù)運(yùn)動過程中，密封圈可能發(fā)生扭轉(zhuǎn)而造成嚴(yán)重泄漏.為防止扭轉(zhuǎn).可采用支掉環(huán)或抗扭擋圈也可采小形Y形密封圈。
在徑向載荷較重的工作環(huán)境中，不如臥式活塞，可能引起密封圈的偏磨，為了避免這個(gè)情況，可是用導(dǎo)向環(huán)。